Подготовке сжатого воздуха в малярном цеху обычно уделяется много внимания. Однако даже стандарт качества Винтовой компрессор-грубая фильтрация-осушитель-Sata Kombi фильтр не всегда решают проблему сорности. Следует обращать внимание и на воздушный шланг в малярной камере. Даже если это специальный шланг SATA с запаянными переходниками, он подвергается жестким температурным воздействиям в режиме окраски и сушки, при разнице температур в нем осаждается влага, его изгибают и перекручивают сотни раз. Со временем происходит растрескивание внутренних стенок шланга и частички прорезиненного пластика могут загрязнить сжатый воздух и снизить качество окраски. Рекомендуется не реже 1 раза в год менять окрасочный шланг, возможно выносить шланг из камеры на время сушки (особенно если 70 градусов). В ассортименте Sata есть позиция фильтр грубой очистки, который навинчивается на краскопульт. Идея его использования- задержка частиц или влаги которые возможно образовались в магистрали уже после охлаждения и очистки воздуха.
Интересно, что Sata Kombi имеет пропускную способность до 3000 литров в минуту и может использоватся для очистки всего сжатого воздуха в МКЦ.